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Christifre

https://www.pinterest.com/davidlimit6/
Christina Dailey is a 2nd grade in Film Studies from Solimbergo
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Além da questão do lubrificante da transmissão automática, também é importante atentar-se ao arrefecimento do motor.
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Dito isso, fica claro que não é aconselhável comprar um carro de luxo importado se você não tiver certeza de que poderá mantê-lo, e nesse caso é melhor optar por modelos de alto padrão com fabricação nacional.
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Veja qual categoria de carro mais se encaixa com a sua necessidade de compra e escolha um modelo que vai fazer valer o seu investimento.
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Na versão XLS de 2011, o EcoSport tem motor 2.0 flex, que gera até 145 cv de potência e 19,3 kgfm de torque, com câmbio automático de 4 marchas e direção mecânica.
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O modelo LTZ vem de série com central multimídia MyLink de sete polegadas, airbag duplo, freios ABS com EBD, piloto automático e entre outros.
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Com amplo mercado de usados e de peças de reposição, o A3 Sedan motor 1.4, até o ano 2015, pode ser facilmente encontrado por R$ 77 mil e quilometragem inferior a 30 mil.
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Essa é uma boa opção para quem não quer se preocupar com manutenção cara e ter um carro para andar todos os dias.
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Por outro lado, antes de levá-lo para casa é preciso levar em consideração o alto consumo de combustível e a manutenção das peças, que pode ser mais cara.
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O Volkswagen está no Mercado brasileiro há mais de 30 anos e foi exportado para mais de 60 países.
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Por exemplo, é imprescindível submeter o veículo a todas as manutenções preventivas.
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O consórcio é a melhor forma de investir em seu zero km ou até mesmo um seminovo, contanto que tenha até cinco anos de fabricação.
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O consumo na cidade (km/l) é de 6,8 (A) e 10,5 (G), enquanto o consumo na estrada (km/l) é de 8,2 (A) e 12,2 (G).
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No entanto, o câmbio automático reduz uma parte considerável do “anda e para” de um trânsito lotado.
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Uma das polias está ligada ao motor do carro pelo conversor de torque e conectada ao diferencial para passar a força do motor para das rodas.
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Todos reconhecem que são bons carros, mas muitos têm medo da manutenção, que geralmente é mais cara que seus conterrâneos.
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É inegável a comodidade de guiar um carro com câmbio automático, principalmente quem costuma enfrentar trânsito pesado.
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Além disso, como a transmissão é variável, elimina a limitação de marchas, auxiliando o sistema a se ajustar às condições de trabalho.
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Isso porque, esses carros têm, como ponto positivo, a alta durabilidade.
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Por ser uma minivan mais longa que as rivais, ela não tem o impedimento do porta-malas ser pequeno.